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[서울=뉴시스]김민성 기자 = “더이상 전기차(EV) 캐즘은 없다고 본다.”
호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 26일 오후 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 2026 현대차 CEO인베스터데이 행사가 끝난 후 진행된 기자간담회에서 이같이 밝혔다.
무뇨스 사장은 “더이상 EV 캐즘은 없다고 보고 그냥 지역 별로 페이스만 다르다고 판단을 하고 있다”며 “웨이모와 협력을 통해 로보택시 등을 도입하고 이런 식으로 전기차를 차츰 도입을 하고 있고, 이를 전 세계적으로도 배포하면서 캐즘은 점차 없어질 것으로 보인다”고 말했다.
현대차그룹은 상대적으로 전기차 보급이 더딘 미국 시장에서는 주행거리 연장형 전기차(EREV)가 큰 호응을 얻을 수 있을 것이라고 내다봤다.
현대차는 내년 미국 시장에서 싼타페 EREV 출시를 시작으로 점차 적용 모델을 확대해 나갈 예정이다.
김창환 현대차그룹 부사장은 “EREV라는 것은 저희가 잘 하고 있는 엔진·전동화·배터리 기술을 모두 다 망라해 시장에 가장 빠르게 대응하기 위해 고민한 결과”라며 “기존에 있는 플랫폼을 최대한 활용하고 공용화 측면에서 어떤 것을 넣었을 때 가장 빨리 고객의 요구를 맞출 수 있는 차량을 개발할 수 있는 가에 대한 고민이 있었다”고 말했다.
무뇨스 사장은 “미국 시장에서 EREV는 앞으로 개척자가 될 것”이라며 “고객에게 유연성을 제공하고 굉장히 다른 다양한 옵션을 제공할 수 있겠다는 생각이 들었다”고 설명했다.
아울러 무뇨스 사장은 전 세계적으로 점유율을 빠르게 키우고 있는 중국 전기차 브랜드들에 대항하기 위해 중국 내수 시장에서 경쟁력을 확보하고, 그룹 전체 인프라를 활용하겠다는 계획을 밝혔다.
무뇨스 사장은 “중국에서 준비하고 있는 파트너십이나 기술 같은 것들을 잘 도입할수 있다면 동남아나 중남미 등 다른 시장도 현대차가 선점할 수 있다고 생각한다”며 “그룹 수평 통합을 통해서 로봇, SDV, 로보택시 등 추가 사업에 대해서도 크게 성장할 계획을 갖고 있으며, 이를 통해 더 큰 경쟁력을 확보하고자 한다”고 말했다.
현대차그룹은 자율주행 기술도 현재 차질없이 개발 중이라고 설명했다.
박민우 현대차그룹 첨단차플랫폼(AVP) 본부장은 “자체 개발 중인 ‘아트리아 AI’는 2029년 양산을 목표로 하고 있으며, SDV는 2027년 양산 준비를 마치고 2028년부터 판매를 시작할 것”이라며 “이와 함께 ‘데이터 플라이휠’을 통해 많은 센서를 공유하고 점진적으로 많은 데이터들을 어느 누구보다도 빨리 모을 수 있는 구조로 가게 될 것”이라고 내다봤다.
이를 통해 박 본부장은 오는 2033년에는 경쟁사 대비 더 많은 주행데이터를 보유할 수 있을 것이라고 전망했다.
아울러 보스턴다이나믹스 상장에 대해서는 신중한 입장을 취했다.
김흥수 현대차그룹 부사장은 “보스턴다이나믹스 IPO는 현재 결정된 것은 없다”며 “내부적으로 보스턴다이나믹스 발전을 위해 어떤 옵션이 가장 좋은 지 검토를 하고 있는 상황”이라고 말했다.
◎공감언론 뉴시스 kms@newsis.com
